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Le règlement

règlement 2012

• les vols doivent être déclarés sous 30 jours
• La saison commence le 9 septembre et se termine le 31 août

F.A.Q

• Qu'est-ce que la CFD ?
  La Coupe Fédérale de Distance est la compétition amicale de l'hexagone: celle-ci rassemble les vols des pilotes les plus confirmés jusqu'aux pilotes débutant le cross. L'objectif est simple: rassembler tous les deltistes sur une meme compétition amicale qui dure tout le long de l'année.
• Qui peut y participer ?
  Chacun y a sa place ! Nul besoin de carte de compétiteur, brevet, ou matériel spécifique, cette compétition est celle de tous les deltistes. Auncun frais d'inscription.
• Pourquoi participer ?
  La simple envie de participer pour finir devant les meilleurs pilotes de la saison ou tout simplement contribuer à son niveau en partageant ses vols avec ses camarades est une raison suffisante pour declarer vos vols ! En effet, la communaute peut alors detecter où ca vole et à quelle periode, peut se servir des enseignements des vols réalisés par les autres, et le fait de centraliser toutes les données de vols permet de tirer des statistiques sur les bons spots de vol libre ! D'un point de vue personnel, l'outil permet aussi de sauvegarder ses vols et suivre sa propre évolution au fil des saisons.
• Comment participer ?
  C'est très simple ! il suffit de déclarer ses vols sur cette page en respectant le règlement.
  Il existe 3 types de modes de déclaration:

  • manuelle (les distances et les balises sont saisies à la main)
  • assistée (en zoomant sur la carte, on peut cliquer dessus pour définir les balises)
  • automatique (en soumettant la trace .igc du vario)

  
  le mode automatique n'est pas encore opérationnel mais le sera la saison prochaine
• Quand commence et finit la Coupe ?
  La saison commence au 9 septembre à 00h00 de l'année précédente et se finit le 31 Août à 23h59
  Exemple: la saison 2012 a commencé le 09/09/2011 et prendra fin le 31/08/2012
• Comment sont calculés le classement et les points ?
  Pour le classement des clubs, les points de tous les vols de tous les membres sont cumulés pour récompenser l'activité du club.
  Pour les classements individuels, seuls les points des 3 meilleurs vols de la saison sont cumulés.
  
  Le nombre de points de chaque vol est calculé avec la formule suivante:
  
  Nb pts = distance_totale_en_km x coefficient_aile x coefficient_type_vol
  
  Avec:
  

  • coefficient_aile = 1 pour la classe sport
  • coefficient_aile = 1 pour la classe souple
  • coefficient_aile = 0.85 pour la classe rigide

  
  

  • coefficient_type_vol = 1.5 pour une distance libre
  • coefficient_type_vol = 1.75 pour un circuit boucle
  • coefficient_type_vol = 2 pour un triangle FAI
• Que faire si je fais une erreur lors de la déclaration d'un de mes vols ?
  Contactez le webmaster à l'adresse suivante: webmaster@deltaplane.org en précisant:

  • vos nom et prénom
  • la date, le nombre de pts et de km du vol à modifier pour l'identifier
  • les données à changer avec les nouvelles valeurs
• Où peut-on trouver le réglement ?
  Il est disponible ici:
• Qui contacter si j'ai besoin d'aide ?
  Vous pouvez poster un message sur le forum ici ou bien contacter le webmaster à l'adresse suivante: webmaster@deltaplane.org
• Pourquoi des vols 2011 figurent-ils sur la saison 2012 ?
  Suite à l'arrêt de la saison sans avertissement préalable fin 2011, les vols de moins de 30 jours ont été basculés sur 2012 afin de ne pas pénaliser les pilotes des vols concernés.

ÉVOLUTIONS

Évolutions 2011

• Une grande restructuration a pour but de fournir dans un premier temps l'historique de la C.F.D. de manière plus pratique et évidente.
  Toutes les informations sont générées dynamiquement à partir des données des vols afin d'éviter certains bugs. La plateforme est aussi prête à évoluer dans un futur proche sur un système résolument plus moderne.

Évolutions 2010

• Les traces *.igc sont toujours téléchargeables en cliquant sur le logo correspondant au vol, mais l'application développée Visugps et utilisée par nos camarades parapentistes est également disponible dans la fenêtre qui s'ouvre sur le clic.
  Il vous faudra être un peu patient pour voir la trace du vol, le profil des altitudes, etc.... En savoir plus sur Visugps

Évolutions 2008

• A compter de 2008, les vols seront déclarés de la même façon que sur le site de l'O.L.C.
  en savoir plus sur l'O.L.C.
  L'objectif est e pouvoir comparer vos performances avec celles des pilotes étrangers qui en font la déclaration. Ceci risque au début de modifier vos habitudes, ainsi certains type de vols ont "disparus" : Aller-retour, Quadrilatère.
  En fait vous déclarez un parcours réalisé avec 1 ou 3 balises.
  En fonction des distances entre les balises et en fonction de la distance qui sépare votre balise de départ (START) de votre balise d'arrivée (FINISH), on vous attribuera soit un triangle bouclé de type F.A.I. coeff 2, soit un circuit bouclé de 3 balises coeff 1,75, soit si le circuit n'est pas considéré comme bouclé, on vous attribuera une distance libre qui peut cependant avoir plusieurs points de contournement coeff 1,5.
• Pour vous faciliter vos déclarations, vous aurez un bouton "TESTER" qui vous permettra de savoir comment votre vol est analysé.
  En fonction de cette analyse, vous aurez ensuite le choix de poursuivre vos tests, ou de cliquer sur un bouton "VALIDER" qui enregisrera votre vol pour la C.F.D. 2008.
• Nouveau classement Classe SPORT
  Cette catégorie coorespond aux vols réalisés sous une aile souple avec mât.
  Les pilotes déclarant ce type de vol seront quand même classés dans la catégorie "souple" mais auront un classement spécifique.

Évolutions 2007

• A compter de 2007, un nouveau type de déclaration apparait !
  Le Vol avec 2 points de contournement..
  Son but est de permettre à des pilotes ambitieux partis sur des triangles ou quadrilatères, qui échouent à plus de 3 km du but, de pouvoir cependant valoriser leur vol en déclarant un vol avec 2 points de contournement.
  Télécharger le réglement 2007
• Rappel : Vos tracks peuvent être convertis au format *.kmz (si vous le souhaitez)
  Ils seront ainsi directement visibles avec Google Earth que vous connaissez surement.
  
• C'est bien, mais comment faire ?
  Vous avez votre fichier *.igc ? Alors je vous conseille le remarquable et gratuit logiciel
  Flytec Log5020 qui vous affichera votre vol, ses caractéristiques (vitesse, altitude, avec possibilité de voir telecharger la carte, etc... bref tout comme les autres).
  Et en bonus il vous proposera de sauvegarder une copie de votre fichier au format *.kmz qui va directement ouvrir votre vol ave Google Earth
  Plus d'infos sur la procédure et les téléchargements 
• Déclaration C.F.D.
  Attention : Les résultats des vols en C.F.D. 2007 seront arrêtés le 09 septembre 2007 inclus. (cf règlement compétition 2007)
  Le Classement Club est confondu : (souple et rigide)
• Numéros de Licence
  
  • Le numéro de licence à valider est celui de 2007 (!).
    Il comporte obligatoirement  7 chiffres + 1 lettre
    ex : 0001785P
  • Pour connaître votre numéro, cliquez ici

Évolutions 2004

• Les classements pour chaque club sont maintenant accessible, ainsi vous pouvez avoir la CFD de votre club sur ce  site.
• Les tracks GPS en version originale !
  Suite à votre validation, vous pouvez envoyer le récit de votre vol, mais aussi le track de votre G.P.S pour le vol concerné !
  
• Ces tracks seront au format IGC ou PLT ou TXT
  Si vous n'avez pas pu le faire lors de votre validation cette option reste toujours possible en sélectionnant votre vol :
  Ajouter votre tracklog ? / votre récit ?
  Plus d'infos sur les track-logs ????